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Régulateur de tension automatique d'induction pour l'ajustement précis de tension

Chine Wuhan Rising Electric Co., Ltd. certifications
Chine Wuhan Rising Electric Co., Ltd. certifications
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—— Mahmoud

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Régulateur de tension automatique d'induction pour l'ajustement précis de tension

Automatic Induction Voltage Regulator for Precise Voltage Adjustment
Automatic Induction Voltage Regulator for Precise Voltage Adjustment

Image Grand :  Régulateur de tension automatique d'induction pour l'ajustement précis de tension

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: RISING
Certification: ISO CE
Numéro de modèle: TSJA-200kVA

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1 jeu
Détails d'emballage: Emballage en bois
Conditions de paiement: L/C, L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: Ensemble 500 par mois
Description de produit détaillée
Tension de sortie: 0-650V Capacité: 50-2000kVA
Efficace: 96% Tension d'entrée: C.A. 380V
fréquence: 50HZ Résistance diélectrique: 2000V/60S≤10mA
Surligner:

dielectric loss tester

,

ratio group tester

Régulateur de tension automatique d'induction pour l'ajustement précis de tension

Description de produit

La structure de régulateur peut être divisée en principal organisme, réservoir de stockage de pétrole de refroidissement et contrôle d'entraînement.

  1. Comme un moteur asynchrone de type blessure, son principal organisme comprend le redresseur, le rotor à enroulement et le panneau, et la base, qui est installée verticalement. L'enroulement du régulateur est généralement comme suit : l'enroulement de pile de court-lancement de double-couche est employé pour triphasé et le type concentrique à une seule couche enroulement est employé pour le monophasé.
  2. Le contrôle d'entraînement est divisé en deux types : électrique ou manuel. Le type manuel est seulement pour 10 KVAs ou moins. Il y a « augmentation de tension » et les signaux de direction clairs de rotation « de diminution de tension ».
  3. Des dispositifs à double utilisation électriques et manuel-électriques d'entraînement se composent de deux paires d'engrenage à vis sans fin, de ver, d'embrayage (vitesse plate), de roue de main, de moteur d'entraînement (le moteur servo est le moteur asynchrone triphasé standard), de commutateur de voyage (limiteur), de bouchon et d'autres composants. La première paire du ver et de l'engrenage à vis sans fin est reliée au moteur d'entraînement par l'intermédiaire de l'accouplement élastique, pour réduire le de vitesse de moteur et pour conduire les deuxièmes paires de l'engrenage à vis sans fin et du ver. Pour la commande électrique, le bouton sur le dispositif à télécommande est généralement utilisé pour commander la rotation positive et inverse du moteur sur le régulateur de tension, changeant par la présente la tension de charge sur le régulateur de tension. La commande de volant de commande est reliée aux deuxièmes paires de vers au moyen d'une vitesse plate et d'une longue clé. La commande de volant de commande est employée souvent à l'amende ajustent la tension ou pour assurer l'ajustement normal de la tension du régulateur en cas d'échec du moteur d'entraînement. Quand la commande de volant de commande décale à la commande électrique ou vice versa, l'embrayage (vitesse plate) peut être poussé dans le mécanisme d'accouplement pour ceci. Le commutateur de voyage est utilisé pour découper automatiquement la puissance de moteur quand la tension de charge du régulateur est limitée à la limite supérieure ou inférieure ; le bouchon est utilisé pour empêcher la rotation du rotor dans l'angle mécanique exigé. Il est facile d'empêcher la surcharge ou le court-circuit à l'extrémité de charge, comme mécanisme de contrôle de transmission à être endommagé, le boulon de sécurité est fourni, pour couper le mécanisme de contrôle en cas de surcharge ou de court-circuit.
  4. Le dispositif manuel d'entraînement se compose d'un engrenage à vis sans fin, du ver, de la roue de main, du bouchon et d'autres composants. Pour ajuster la tension de charge du régulateur, la roue de main est faite tourner pour conduire l'engrenage à vis sans fin et le ver, pour réaliser le but de la régulation de tension. Le bouchon est seulement utilisé pour limiter la rotation du rotor dans l'angle mécanique spécifique.
  5. Le réservoir de stockage de pétrole de refroidissement du régulateur est semblable avec celui du transformateur de puissance général.
  6. Il y a des dispositifs de mesure de graisseur et de température sur le panneau.

 

  Paramètres techniques  

 

Capacité : 50~2000kVA
Tension d'entrée : 380V
Tension de sortie : 0~650V
Fréquence : 50Hz
Efficace : 96%
Résistance diélectrique : 2000V/60S10mA<>
Capacité de surcharge : >125%----120min, >150%----60min
Résistance d'isolation : >20MΩ
La température d'environnement : -25℃~+40℃
Hygrométrie : <95>
Hausse de la température :<> 55℃
Niveau sonore :<> 85dB

 

 

 

Coordonnées
Wuhan Rising Electric Co., Ltd.

Personne à contacter: Jason

Téléphone: +8613036102793

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